• Le réseau portuaire intégré s’étend désormais d’Oshawa à Niagara

• Près de 40 millions de dollars d’investissements dans les infrastructures prévus pour 2023

• Poursuivre le transport maritime à courte distance pour transférer les marchandises de la route vers la mer afin d’obtenir des avantages environnementaux et une chaîne d’approvisionnement plus équilibrée.

HAMILTON, ON – L’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa (HOPA) est fière de souligner sa quatrième année d’activités fructueuses, de célébrer des étapes importantes et de fixer des objectifs ambitieux pour l’avenir. Depuis que l’Administration portuaire de Hamilton a été fusionnée avec l’Administration portuaire d’Oshawa par le ministre des Transports en 2019, HOPA s’est imposée comme un réseau portuaire intégré de premier plan, jouant un rôle essentiel dans la stimulation de la croissance économique, la création de chaînes d’approvisionnement résilientes, l’amélioration des réseaux commerciaux et l’élaboration de solutions durables dans la région du Golden Horseshoe.

« Nous avons connu une croissance phénoménale au cours des quatre dernières années », déclare Ian Hamilton, président-directeur général de HOPA Ports. « Nous sommes passés d’un à quatre sites et notre équipe a su relever tous les défis et continuer à fournir à nos clients et à nos communautés le service dont nous sommes si fiers. HOPA possède et gère désormais des propriétés industrielles multimodales à Hamilton, Oshawa, Thorold et Port Colborne, en Ontario »

La mission principale de HOPA est de faciliter le commerce tout en étant un gestionnaire responsable des terrains portuaires et de leurs réseaux maritimes, routiers et ferroviaires. Dans l’accomplissement de ce mandat, HOPA accorde une grande importance au maintien de la stabilité financière et au réinvestissement actif dans le développement de ses ports et des communautés environnantes.

Au cours de ses quatre premières années d’existence, HOPA a réalisé des investissements substantiels pour étendre et améliorer les infrastructures de son réseau portuaire, a continué à établir des partenariats avec les principales parties prenantes et a mis en œuvre diverses initiatives visant à réduire son empreinte environnementale. Les investissements dans les infrastructures portuaires ont régulièrement augmenté, passant d’environ 19 millions de dollars en 2019 à près de 1,5 milliard d’euros en 2010, soit une augmentation de près de 2 % par rapport à l’année précédente. 40 millions de dollars prévus pour 2023.

« La durabilité est l’une de nos valeurs fondamentales, nous la prenons très au sérieux et nous sommes plus qu’heureux d’investir dans ce domaine », poursuit M. Hamilton. « Nous l’envisageons sous trois angles différents : les biens que nous consommons et la manière dont nous pouvons être aussi efficaces que possible dans ce domaine, l’énergie que nous utilisons et, surtout, ce que nous pouvons faire pour faciliter des solutions plus écologiques et des chaînes d’approvisionnement plus vertes pour nos clients.

L’un des domaines stratégiques les plus intéressants est le développement d’un plus grand nombre de possibilités de transport maritime à courte distance dans les Grands Lacs. C’est une idée qui est discutée depuis longtemps, mais des facteurs importants se sont récemment alignés pour la première fois.

« Avec la pénurie de chauffeurs et les vulnérabilités de la chaîne d’approvisionnement, ainsi que l’accent mis sur la réduction des émissions, nous pensons que l’industrie maritime est parfaitement positionnée pour fournir des solutions à ces défis. Le sud de l’Ontario est parfaitement positionné pour bénéficier du transfert d’une plus grande partie des marchandises de la route vers le transport maritime, notamment en réduisant la congestion, en diminuant les émissions et en parvenant à une chaîne d’approvisionnement plus équilibrée. »

À l’aube de sa cinquième année d’existence, HOPA s’attache à renforcer sa position en tant que réseau portuaire de premier plan sur les Grands Lacs, tout en maintenant son engagement en faveur de la durabilité et en approfondissant sa collaboration avec les communautés riveraines afin de renforcer la fierté de la ville portuaire.

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Larissa Fenn

Vice-président des affaires générales [email protected]